A TrueBike 36er impressiona pela sua estabilidade proporcionada pelo baixo centro gravitacional em relação aos eixos das rodas. Num mercado saturado por diferentes medidas de aros de rodas, a adição de mais um novo e polémico formato pode simplesmente parecer absurdo, ainda mais se levarmos em consideração o tamanho de roda escolhido.
Desenvolvida inicialmente por pura diversão, a TrueBike 36er foi projectada pelo engenheiro Robert Dilik, que construiu o primeiro protótipo da bicicleta apenas dois meses após os primeiros rascunhos, resultando numa bicicleta com excelentes características de conforto, tracção e elegância.
A nova bike com ‘rodas gigantes’ será disponibilizada no mercado em três versões caracterizadas pelos componentes utilizados. Em comum, os modelos terão o quadro, construído em liga de aço CrMo (cromo-molibdênio) e a forqueta rígida no mesmo material.
A versão topo de gama utiliza o transmissão Shimano XT de 3 x 10 velocidades. Já o modelo intermédio utiliza a mesma transmissão mas 2 x 10, enquanto que a versão básica será do tipo single-speed. A TrueBike 36er não é, entretanto, das bicicletas mais leves do mercado: a versão 3 x 10 velocidades pesa 19,2kg, enquanto que o modelo de dupla coroa pesa 18,9kg.
A nova bicicleta TrueBike 36er será comercializada na Europa com preços que oscilam entre 3.190 e 3.390 euros.
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